ТТД:
Водоизмещение: 3050 т.
Размеры: длина - 69,2 м, ширина - 15,4 м, осадка - 5,1 м.
Скорость хода максимальная: 16 узлов.
Дальность плавания: 6000 миль.
Силовая установка: 2 дизеля, 7020 л.с., 2 винта
Экипаж: 43 чел. экипаж + 10 чел. спасательной команды.

История корабля:
Спасательно буксирное судно пр.712

Судно предназначено для самостоятельной буксировки надводных кораблей и судов водоизмещением до 40 000 т, а также проведения ограниченных по объему спасательных работ. Спасательное оборудование: лебедка 60 т, гак 90 т, средства пожаротушения, водолазная станция на 60 м, грузоподъемные устройства (5-тонный кран). Автономность - 30 дней.

Спасательный буксир был построен на верфи Rauma-Repola в Финляндии (завод.номер С-322), принят заказчиком 11.11.1985 г. и вступил в строй Черноморского флота 20 декабря 1985 года под названием "СБ-922".

Свое нынешнее название - "Шахтер" - спасательный буксир получил в 1988 году. Классификация судна по классификации NATO - Sliva Class.

В апреле 2003 году буксир "Шахтер" в составе группы кораблей Черноморского флота совершил переход в Индийский океан для проведения там совместных учений с кораблями Тихоокеанского флота и ВМС Индии.

"Шахтер" принимал участие в апреле 2005 г. принимал участие в учениях кораблей черноморской военно-морской группы "Блэксифор".

Спасательный буксир Черноморского флота "Шахтер" принимал участие в учениях НАТО "Сорбет Ройал-2005", которые проводились с 17 по 30 июня 2005 г. в заливе Таранто (Италия) в Средиземном море.

Является одним из наиболее интенсивно используемых спасательных буксиров Черноморского флота. В настоящее время входит в состав 138-й дивизиона СПАСР с базированеием на Стрелецкую бухту Севастополя.