ТТД:
Водоизмещение (надводное/подводное): 209/235 т.
Размеры: длина - 39,62 м, ширина - 3,12 м, осадка - 2,9 м.
Скорость хода (надводная/подводная): 10,6/8,3 узлов.
Глубина погружения: до 30 м.
Дальность плавания: над водой 1250 миль, под водой 80 миль.
Силовая установка: дизеля 2x200 л.с., электромотор 2x180 л.с.
Вооружение: 1 457-мм торпедный аппарат, 2 457-мм аппарата Джевецкого.
Экипаж: 29 чел.

История:
Заложена в мае 1904 г. на судоверфи 'Deutsche Werke Kiel AG' в Киле (Германия) по заказу Морведа России, заводской номер №111. 25.07.1906 г. была зачислена в списки кораблей ЧФ. Спущена на воду в июне 1907 г., вступила в строй 08.09.1907 г. и 22.04.1908 г. доставлена по железной дороге из Либавы (Лиепая) в Севастополь.

29 мая 1909 г., во время учебной атаки эскадры Черноморского флота подводная лодка "Камбала" была разрезана пополам броненосцем "Ростислав". Погибли комдив II ранга Белкин, мичман Тучков и 18 членов экипажа.

20.01.1911 г. подводная лодка была исключена из состава ЧФ. Впоследствии поднята водолазами флота и ввиду невозможности восстановления сдана на слом. Рубка подводной лодки была установлена в Севастополе в качестве памятника на братской могиле погибших во время катастрофы членов ее экипажа.