|
ТТД:
Водоизмещение: 495 т.
Размеры: длина - 57,6 м, ширина - 10,4 м, осадка - 4 м.
Скорость хода максимальная: 28 узлов.
Силовая установка: двухвальная, два дизеля, 20000 л.с.
Дальность плавания: 1600 миль при 12 узлах.
Вооружение: 1 76-мм артустановка АК-176М, 1x6 30-мм артустановка
АК-630, ПЗРК "Игла" (счетверенная ПУ, 16 ракет 9М-313),
2 РБУ-1200, 2х2 533-мм торпедных аппарата, 2 ПУ пассивных
помех ПК-16.
Экипаж: 41 чел.
История:
Корабли пр.1241ПЭ (эскпортный вариант МПК пр.1241П)
были спроектированы отечественными конструкторами
с учетом десятилетней эксплуатации малых противолодочных
кораблей пр.1241.2, получивших по классификации
НАТО наименование "Паук-I". На основании
этого опыта вооружение малого противолодочного
корабля пр.1242ПЭ стало более мощным, чем у его
предшественников. Строились малые противолодочные
корабли пр.1241ПЭ на Ярославском
судостроительном заводе.
Их корпус имеет комбинированную форму обводов - лекальные
в носовой оконечности и острую скулу, начиная с четвертого
теоретического шпангоута до транца. Такая форма обусловливает
высокие скорости и мореходные качества, а также хорошую
устойчивость. Корпус и надстройка - сварные. В качестве
основного материала корпуса использована низколегированная
сталь. Для надстройки, части платформ, средних частей
палубы и некоторых поперечных переборок, а также легких
выгородок применен алюминиево-магниевый сплав. Защита
корпуса от коррозии и обрастания обеспечивается окраской
корпуса и системой автоматической катодной защиты.
Корабль может использоваться без каких-либо ограничений
при состоянии моря до 4 баллов и безопасно эксплуатироваться
до 7-8 баллов. Непотопляемость обеспечивается при затоплении
любых 2 отсеков. При этом сохраняются положительными начальная
метацентрическая высота и надводный борт.
Главные двигатели - два дизеля, работающие каждый на
свой валопровод с гребным винтом фиксированного шага.
Дизели - быстроходные, четырехтактные, с газотурбинным
наддувом, водяного охлаждения, реверсивным устройством
и редуктором для снижения оборотов.
Скорость хода корабля при нормальном водоизмещении составляет
не менее 28 узлов. Дальность плавания 12-узловым ходом
при полном запасе топлива составляет 1600 миль. Автономность
- 10 сут. Экипаж - 41 человек, в том числе 5 офицеров.
На корабле установлена подкильная и опускаемая акустические
антенны. Первая установлена в специальном пластмассовом
обтекателе, конструкция которого обеспечивает эффективное
снижение помех от работы собственных гребных винтов. Опускаемая
антенна размещается в контейнере. Она погружается до глубины
200 метров подъемно-опускным устройством, расположенным
в кормовой части корабля. Для управления, счисления пути,
обеспечения навигационной безопасности плавания, выработки
и выдачи навигационных параметров на корабле установлено
современное штурманское вооружение. Для внешней связи
с береговыми базами, кораблями и авиацией имеется аппаратура,
работающая в коротковолновом, ультракоротковолновом, метровом
и дециметровом диапазонах, в телефонном и телеграфном
режимах.
Для стрельбы по подводным и надводным целям на малом
противолодочном корабле пр.1241ПЭ предназначены торпеды
СЭТ-65Э и 53-65КЭ, находящиеся по-походному в торпедной
установке, размещенной в средней части корабля и состоящей
из двух двухтрубных торпедных аппаратов с ручным приводом
поворота на угол стрельбы 16 градусов от диаметральной
плоскости. Управление стрельбой - дистанционное, из главного
командного пункта и резервное - непосредственно на торпедных
аппаратах.
Для поражения подводных целей глубинными бомбами на корабле
в носовой части установлена реактивная бомбометная установка
РБУ-1200, состоящая из двух пусковых станков с боезапасом
в 30 бомб РГБ-12. Для выработки данных стрельбы торпедами
(одиночный или двухторпедный залпы) и РБУ-1200 на корабле
установлен комплекс приборов управления противолодочным
оружием, получающим данные от гидроакустического комплекса
МГК-345 и радиолокационной станции "Позитив-Э".
Для поражения воздушных, надводных и видимых береговых
целей на корабле размещена в носу одна 76,2-мм автоматическая
установка АК-176М с боезапасом 152 патрона и в кормовой
части надстройки одна 30-мм автоматическая артиллерийская
установка АК-630М с боезапасом 2000 патронов.
Для стрельбы по воздушным целям на крыше надстройки оборудован
боевой пост комендора-оператора для стрельбы 16 переносными
зенитными ракетными комплексами, хранение которых предусмотрено
в специальном помещении. Два таких комплекса устанавливаются
на ложементах ограждения боевого поста и перед выходом
корабля в море готовы к немедленному использованию.
Для управления вооружением и обеспечения безопасности
плавания на корабле предусмотрены корабельная радиолокационная
система управления артустановками "Вымпел-АМЭ",
радиолокационная станция обнаружения воздушных и надводных
целей "Позитив-Э", навигационная радиолокационная
станция "Лиман" и радиолокационная станция опознавания
обнаруженных воздушных и надводных целей.
Для обнаружения подводных лодок, находящихся в подводном
положении, определения их координат и выдачи данных целеуказания
в комплекс СУ-580Э, на корабле установлен гидроакустический
комплекс МГК-345 с подкильной и опускаемой антеннами.
Комплекс обеспечивает обнаружение подводных целей на дальностях,
необходимых для эффективного применения противолодочного
оружия, с использованием подкильной антенны на ходу и
опускной антенны при дрейфе корабля.
Для постановки дипольных пассивных помех на корабле в
кормовой части установлены две пакетные установки ПК-16
с общим боезапасом из 32 турбореактивных снарядов. Предусмотрены
мероприятия по защите от оружия массового поражения, а
также от неконтактного минного оружия.
Малый противолодочный корабль МПК-292 был заложен 16.05.1990
г. на стапеле Ярославского судостроительного завода
(заводской номер № 907) для последующей продажи
ВМС Ирака. 31.01.1991 г. зачислен в списки кораблей
ВМФ, спущен на воду 23.04.1991 г. и вскоре отправлен
по внутренним водным системам в Азовское море, а
оттуда в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний.
Вступил в строй 27.11.1991 г., после чего был законсервирован
и в Стрелецкой бухте Севастополя поставлен на отстой.
17.05.1994 г. ввиду международных экономических
санкций, введенных против Ирака, исключен из состава
ВМФ и 31.08.1994 г. расформирован, а 24.08.1996
г. передан в состав Новороссийской ОБСКР, переклассифицирован
в ПСКР.
10.09.1997 г. был переименован в "Кубань".
09.04.1998 после расконсервации включен в боевой
состав департамента морских сил ФПС. Участвует
в охране границы, экономической зоны и рыболовных
промыслов у Кавказского побережья РФ на Черном
море.
|