Черноморский Флот

Флотские новости

История флота

Корабельный состав

Фотоальбом ЧФ

Вооружение

Командный состав

"Энциклопедия ЧФ"

Флотский Форум

Обратная связь

English version

 
Фотографии кораблей в высоком разрешении
 

     
 
Черноморский Флот
 
 
информационный ресурс
 
 
     
 
Корабельный состав
Все корабли Черноморского Флота

Крейсера

 
 
 
         
      Крейсер "Память Меркурия"  
 
Крейсер "Память Меркурия"
 
Крейсер "Память Меркурия"
 
Крейсер "Память Меркурия"
 
Крейсер "Память Меркурия"
 
Крейсер "Память Меркурия"
 
 
 

ТТД:
Водоизмещение: 2997 т.
Размеры: длина - 90,0 м, ширина - 12,5 м, осадка - 6,0 м.
Скорость хода максимальная: 14 узлов.
Силовая установка: паросиловая, 6 котлов, 2450 л.с., 1 винт.
Дальность плавания: 1560 миль при 10 узлах.
Вооружение: 6х1 152-мм орудий, 4х1 107-мм орудий, 4х1 47-мм орудий, 4х1 37-мм орудий, 4 поворотных 381-мм торпедных аппарата.
Экипаж: 12 офицеров, 331 матрос.

История корабля:

Для пополнения Добровольного флота было разработано задание на проектирование корабля специальной постройки, который в отличие от торговых судов должен в большей степени отвечать требованиям крейсерской службы. Крейсер водоизмещением около 3200 тонн при мощности механизмов 2500 л.с. должен был иметь скорость 14 и форсированную - 15 узлов в течение шести часов. Проект предусматривал установку двух 178-мм и четырех 107-мм орудий и одной 229-мм мортиры. Запас угля рассчитывался на 30-дневный переход полным ходом.

05.05.1879 г. Добровольный флот заказал судно французской фирме "Форж и Шантье" за 2,5 млн. франков со сроком готовности через 14 месяцев. Главная машина мощностью 2450 л.с. (форсированная - 2950 л.с.) должна была обеспечить скорость при неполной нагрузке в 16,5 узла, при полном запасе угля -14. С этой скоростью корабль должен был пройти под парами 6400-6700 миль, а со скоростью 10 узлов - 14800 миль. Крейсер имел парусное вооружение барка площадью 1480 кв.м. на трех железных мачтах. Артиллерийское вооружение по новому проекту состояло из пяти 152-мм и одного 203-мм орудий. Благодаря преимущественному применению стали, корпус был значительно облегчен, что позволило увеличить запас угля до 1000 тонн, что составляло 30% водоизмещения.

Крейсер был заложен летом 1879 г. Спущен на воду 10.05.1880 г., вступил в строй в марте 1882 г. (Тулон/ФэШМ; наблюдающий корабельный инженер А.П. Торопов). До 09.04.1883 г. именовался "Ярославль".

10.09.1880 г. пароход под коммерческим флагом с грузом угля для судов Доброфлота вышел в Одессу. "Ярославль" под коммерческим флагом прошел проливы и стал использоваться Добровольным флотом на Черном море. Однако пароход, построенный для военных целей, из-за слишком мощной и громоздкой энергетической установки и ограниченной вместимости трюмов был нерентабельным и приносил убытки. Сначала его поставили в консервацию, затем Морское министерство купило пароход по контрактной стоимости за миллион рублей. В марте 1882 г. "Ярославль" вошел в состав Черноморского флота, а в апреле был переименован в "Память Меркурия".

На крейсере установили менее тяжелую, чем предусматривалось проектом, но более скорострельную артиллерию: шесть 152-мм длиной в 28 калибров, четыре 107-мм орудия на поворотных станках, 44-мм скорострельную пушку системы Энгстрема, две 37-мм револьверные пушки Гочкиса и 25,4-мм картечницу Пальмкранца. Минно-торпедное вооружение включало четыре поворотных однотрубных аппарата, установленных на станках, подобных орудийным, и до 180 мин заграждения.

В течение длительного времени "Память Меркурия" не только был единственным крейсером, но также самым быстроходным и наиболее мощным среди мореходных кораблей Черноморского флота.

В 1887 г. капитально перебрали паровую машину, в 1893-1894 гг. крейсер прошел капитальный ремонт в Николаеве. При этом шесть главных котлов заменили новыми и установили первый в русском флоте подводный траверзный торпедный аппарат. В дальнейшем корабль использовался для испытаний новых образцов торпедного и минного оружия.

Единственным случаем боевого применения корабля стало отражение атаки миноносца "Свирепый" на броненосец "Ростислав" во время восстания в Севастополе в 1905 г.

В начале ХХ века был разработан проект перевооружения крейсера, но претворять в жизнь его не стали из-за недостатка средств. Только перед русско-японской войной четыре устаревшие 107-мм пушки заменили 47-мм.

Крейсер "Память Меркурия" был исключен из списков флота 07.04.1907 г. и поставлен на прикол.

Во время Первой мировой войны, 28.10.1915 корабль был вновь включен в состав Черноморского флота в качестве минного блокшива ("Блокшив № 9"). На нем же размещался штаб Минной бригады. С декабря 1917 г. судно числилось в составе Красного Черноморского флота, затем оказалось под контролем германских войск, а впоследствии - англо-французских интервентов.

В марте 1919 г. его в качестве транспорта-базы партии траления включили в состав Морских сил Юга России. 14.11.1920 г. оставлено врангелевцами при эвакуации из Севастополя и в декабре включено в состав МСЧМ.

8 августе 1921 г. блокшив переоборудован в мастерскую. 31.10.1922 г. передан дивизиону СКА и катеров-истребителей. 25.12.1922 г. его вновь переклассифицировали в транспорт-базу с возвращением названия "Меркурий". С 01.10.1929 г. находился в резерве, а 09.03.1932 г. он был исключен из списков флота и передан на слом. Однако разобран не был, а использовался в качестве рейдового служебно-вспомогательного плавсредства.

С 31.08.1938 г. служил в Одесском морском торговом порту плавучим нефтехранилищем. 20.09.1939 г. сдан на слом.

 
             
© Sevastopol.info, 2000-2014 - e-mail - о сайте - карта сайта