ТТД:
Водоизмещение: 430 т.
Размеры: длина - 60,4 м, ширина - 7,4 м, осадка - 2,3 м.
Скорость хода максимальная: 21,1 узла.
Силовая установка: двухвальная паросиловая, 3500 л.с., 2 винта.
Вооружение: 6х1 47-мм орудий, 3х1 37-мм орудий, два 380-мм торпедных аппарата.
Экипаж: 7 офицеров, 120 матросов.

История корабля:
Построен в Германии фирмой "Шихау" в 1890 году. Это был второй проект российского минного крейсера, который был заметно более успешным по сравнению с предыдущим проектом минного крейсера - "Лейтенантом Ильиным". Проект "Казарского" предусматривал водоизмещение 400 т, вооружение из девяти 47-мм пушек и полную скорость 21 узел. По контракту он должен был приступить к испытаниям всего через 11 месяцев после подписания бумаг - срок слишком небольшой, чтобы выявить все погрешности в проекте и слабые места при постройке. Фактически же корабль вошел в строй через год после контрольной даты.

"Казарский" был вдвое дешевле «Ильина» и при этом имел вдвое большую дальность плавания, не уступая в артиллерийском вооружении. Несомненным преимуществом стал его палубный торпедный аппарат, способный разворачиваться на 360° - первый в отечественном флоте. Судно имело низкий борт, способствовавший хотя бы относительной скрытности, и высокую скорость - свыше 21 узла. В соревновании с "Ильиным" на пробеге между Севастополем и Ялтой "Казарский" развил скорость почти на три узла больше.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. Некоторые из них являлись как бы продолжением достоинств этогонового судна. Так, относительно низкий борт и острые обводы препятствовали использованию вооружения на волнении. Несколько неожиданными оказались плохая управляемость и сильная вибрация даже на среднем ходу.

Минный крейсер "Казарский" был разобран на металл в 1927 году.